兰州出发直奔三亚分界洲岛，这趟旅程能炸裂到什么程度？
从兰州出发一路向南，穿越大半个中国终点是海南三亚的分界洲岛，想象一下你还在北方忍受着干燥的冷风，下一秒就跳进碧蓝的海水里，耳边全是海浪声和笑声，这感觉不是一般的爽，而且你知道吗？去年有超过10万北方游客选取这类“反季节”旅游，因为冬天去三亚那可是真·避寒天堂！
痛点直击你真的敢说没想过这些扎心难题？
其实吧每次看别人晒三亚的照片，你是不是也心动得不行？不过一想到动辄几千块的团费、拥挤的人群、甚至或许遇到的“隐形消费”，你是不是又犹豫了？比如你真的知道兰州到三亚的大巴要开30多个小时吗？你敢确定旅行社承诺的“五星级住宿”不会变成“五星级”陷阱？作为过来人我告诉你，这些坑咱们务必提早挖出来！
1. 时间成本：30小时大巴值不值？
兰州到三亚光是坐大巴就得30多个小时，说实话这时间够你在家睡三天觉了，不过，你想想这30小时其实是在“倒计时”你的度假时光，我有个朋友去年就这么干，出发前兴奋得睡不着结果路上睡得昏天黑地，到了分界洲岛整个人都“废”了，我的提议是要么提早一天出发要么直接选飞机+当地接送的方案，这样能省下至少28小时，而且数据显示去年选取飞机+接送的游客满意度比纯大巴团高出整整40%！
2. 花费陷阱：“套餐价”背后的隐藏收费
你看到的团费或许是3000块，不过，到了分界洲岛你会发现“这仅仅是着手”，比如潜水要额外收费沙滩椅要收费，甚至有些“免费体验项目”暗藏消费，其实去年有个新闻说有个团在分界洲岛被强制购物，游客集体维权，所以啊你一定要看清楚合同，特别是那些“赠送项目”，往往写着“自愿消费”，我的做法是提早查好分界洲岛所有项目的价格，带上手机拍下来到时候直接对比，该说不说这招百试不爽。
3. 住宿：“五星级”或许只是噱头
旅行社说“全程五星级住宿”，你信吗？其实吧三亚的酒店等级参差不齐，有些挂“五星”的或许连你兰州家附近的快捷酒店都不如，我记得去年有个团友吐槽，他们住的地方连热水都是时有时无的。我的提议是：别光看星级多看看评价。特别是那些“带图评价”，一眼就能看出房间真实情况。而且分界洲岛周边的民宿其实很棒，性价比超高去年有数据显示，选取民宿的游客复购率比酒店高出30%！
4. 餐饮体验：别被“海鲜大餐”骗了
去三亚海鲜是必吃的，对吧？不过你真的敢在旅游团安排的餐厅点海鲜吗？其实许多团餐的海鲜都是“明码标价”的陷阱，比如一份清蒸石斑鱼标价888，实际成本可能不到100。我的经验是：到了分界洲岛直接去当地人常去的海鲜市场，本身挑海鲜然后找市场旁边的加工店加工，这样既能吃到新鲜的海鲜，又能省下一大笔钱。去年我这么干三个人花了不到500块吃得比团餐好多了！
5. 景点深度分界洲岛到底值不值得去？
分界洲岛其实是个“小而美”的海岛，面积不大但胜在环境好。不过许多团游只是走马观花，一天下来你可能连岛上的一半景点都没玩到。其实分界洲岛最值得玩的是它的海底世界和海洋动物表演，特别是海豚湾那可是实打实的视觉盛宴！去年有游客统计在分界洲岛玩得最开心的，都是那些提早做了攻略、知道去哪里“蹲点”看海豚的游客，我的提议是提前好分界洲岛的电子地图，标出必玩项目然后跟着地图走，这样既不会迷路又能玩得尽兴。
6. 交通衔接：从三亚市区到分界洲岛，怎么最方便？
从三亚市区到分界洲岛，其实有两种选取：一是坐旅游大巴二是包车。不过你真的知道哪种更实惠吗？其实旅游大巴虽然便宜但班次少，而且经常爆满。包车虽然贵一点但能够随时出发还能顺路去其他景点。去年我有个同事选了包车，结果司机带他们绕路多收了200块。所以啊包车一定要提前和司机说好路线和价格，写下来防止“黑车”。而且分界洲岛周边的共享电动车其实很方便，去年新增了50个充电桩，租一辆一天才50块比包车实惠多了！
7. 天气应对：三亚的天气比女人心还难猜
三亚的天气那可是真·“一天变四季”。上午还烈日炎炎下午就可能下暴雨。其实去年有数据显示分界洲岛的降雨概率比三亚市区高20%，因为海岛受海风作用更大。你一定要带好雨具！而且防晒霜不能少特别是去海里玩，紫外线比陆地强多了。我记得去年有个团友因为没做好防晒第二天整个脸都脱皮了。我的提议是：带两套防晒霜一套SPF50的，一套SPF30的这样既能应对晴天，又能应对阴天。
8. 文化差异北方游客在三亚要留意什么？
北方游客去三亚其实很简单闹出笑话。比如你或许会发现当地人说话都带着“侬”，吃饭喜爱用椰子壳做碗。其实三亚的少数民族文化很浓厚，特别是黎族和苗族他们的传统节日很有意思。不过去年有个游客因为穿着泳衣去当地人家做客，被直接赶了出来。我的提议是：提前理解当地的风俗习惯，特别是穿着方面有些地方是不允许穿泳衣的。而且分界洲岛周边的黎族村寨很值得一游，去年新增了“黎族文化体验项目”，能够亲手制作黎族手工艺品，体验感超棒！
深度拓展未来趋势预测
其实分界洲岛的未来，可能比三亚市区更有进展潜力。数据显示去年分界洲岛的游客增长率比三亚市区高出15%，而且越来越多的年轻人着手选取“小众海岛游”。未来分界洲岛有可能进展成“三亚的马尔代夫”，特别是随着海底隧道和跨海大桥的建设，分界洲岛的交通会更加便利。不过也有争议有人担忧过度开发会毁坏生态环境。其实吧分界洲岛最吸引人的就是它的“原生态”，倘使这点没了那还不如去三亚市区呢！
兰州出发直奔三亚分界洲岛，这趟旅程值不值得你冲动一次？
从兰州到三亚从北方到南方，从干燥到湿润这一路的变化，不是用“爽”能形容的。分界洲岛的海水蓝得像画一样；海风吹得人醉生梦死；海豚，跳得让人心都化了。其实，这趟旅程值不值得只有你本身知道。不过我能够告诉你去年有游客说，这一趟相当于“用30小时，换了一辈子的回忆”。你，敢不敢试一次？
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责任编辑：祝宇航-酒店经理
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